章 “一带一路”物流大通道简况与理论基础 节 “一带一路”与各物流通道 一、基于峰会的“一带一路”简况 二、物流大通道的情况介绍 第二节 理论基础 一、协同理论 二、共生理论 三、企业网络化成长理论 四、系统动力学理论 第二章 中欧班列可持续协同发展研究 节 中欧班列的发展现状 一、中欧班列的基本情况 二、中欧班列合作趋势 三、中欧班列存在的问题 第二节 中欧班列协同创新模式的系统关系分析 一、中欧班列发展系统因果关系图 二、中欧班列发展系统动力学流图及方程 三、系统模型仿真检验 四、模型仿真分析 五、结论 第三节 基于系统动力学的中欧班列协同发展分析——以渝新欧班列为例 一、渝新欧班列战略地位概况 二、渝新欧发展概况 三、渝新欧班列双向物流货运量现状 四、渝新欧班列竞争力分析 五、渝新欧班列双向物流发展的制约因素 六、基于协同创新的渝新欧班列的竞合关系对策分析 第三章 陆海新通道协同发展研究 节 陆海新通道的发展现状分析 一、陆海新通道基本情况 二、陆海新通道发展现状 三、陆海新通道存在的不足 第二节 陆海新通道协调发展网络化成长的路径与模式分析 一、陆海新通道网络化成长的生长阶段 二、陆海新通道协调发展网络化成长的路径 三、陆海新通道协调发展模式分析 第四章 长江黄金水道可持续协同发展研究 节 长江黄金水道发展现状 一、21世纪海上丝绸之路的发展历程及主要意义 二、长江黄金水道发展状况与问题 第二节 长江黄金水道协同发展模式研究 一、水运协同发展模式的内涵 二、长江黄金水道协同发展模式的现状 三、水运关键物流大通道的识别 四、长江黄金水道协同发展模式分析 五、长江黄金水道协同发展的机理与机制分析 六、协同发展模式的应对措施 第五章 “冰上丝绸之路”大通道可持续协同发展研究 节 “冰上丝绸之路”大通道可持续协同发展状况 一、“冰上丝绸之路”大通道基本环境 二、“冰上丝绸之路”大通道发展现状及问题 三、中俄共同打造“冰上丝绸之路”大通道的推进状况 第二节 共生理论下“冰上丝绸之路”大通道发展模式分析 一、共生理论在“冰上丝绸之路”大通道中的应用分析 二、“冰上丝绸之路”大通道发展模式分析 三、共生模式的现实应用和转变 四、“冰上丝绸之路”大通道共生体系推动策略 第六章 “一带一路”大通道多式联运可持续协同发展研究 节 “一带一路”大通道物流多式联运现状 一、多式联运概述与文献综述 二、公铁联运现状 三、铁水联运现状 四、铁空联运现状 第二节 “一带一路”背景下多式联运可持续协同发展模式分析 一、多式联运信息服务内部协同发展模式 二、多式联运环境外部协同发展模式 三、多式联运服务供应链协同发展模式 第三节 多式联运影响因素分析——以重庆铁水联运为例 一、重庆水运运输影响因素分析 二、重庆铁路的中欧班列系统动力学模型分析 三、中欧班列（重庆）铁水多式联运优化措施 第四节 “一带一路”背景下多式联运协同发展对策 一、建立有利于协同发展的体系 二、建立中欧班列多式联运协调机制和标准 第七章 “一带一路”背景下物流园区与多式联运协同发展研究 节 文献综述与物流园区概述 一、物流园区简介 二、基于多式联运的物流园区简介 第二节 基于系统动力学的物流园区多式联运协同发展分析 一、实施物流园区与大通道物流协同发展的作用和模式 二、物流园区多式联运化动因和影响因素 三、物流园区多式联运化的系统动力学模型构建 第三节 物流园区与多式联运协同发展的政策建议 一、基于模型的物流园区多式联运政策分析 二、“一带一路”背景下物流园区与多式联运协同发展的总体建议 参考文献
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