内容简介
塔斯卡车行,店铺不大,却是全世界第二大福特经销商; 塔斯卡车行,不计一切代价让客户满意,却仍然是成本管理效的车行; 塔斯卡车行,发起美国汽车销售的第二次革命,自此,美国人每两年就能开新车。 由汽车行业的传奇、福特汽车的销售——鲍勃·塔斯卡撰写,《汽车销售的第三本书》对于车行从业人员,甚至对所有经理人和企业家都是价值的指南。鲍勃·塔斯卡,世界上效率的客户服务先驱实践家,他所经营的塔斯卡车行占据了当地24%的市场份额, 有着高达65%的重复购买客户,是所有竞争对手的三倍。
目录
前言 后院的那个胖技工
第一部分 商业基本原则:你想经营何种生意
第1章 没有劣狗:任何生意都可以赚钱
第2章 为预测下赌:成功的开始
第3章 销掉更多的产品:让更多人快乐
第4章 简单的魅力
第二部分 要工作:创造客户满意
第5章 绝不愚弄客户:重新赢得客户
第6章 客户满意度的衡量:如何衡量感觉
第7章 服务是根本
第8章 永不让价:价值永远打败价格
第9章 激活滞销商品
第10章 汽车销售的第二次革命:聪明地买车
第11章 甚至制造者也不愿意购买:预测商品
第12章 质量第一:一次革新背后的故事
第三部分 客户满意
第13章 听那些比你聪明的人说什么
第14章 超强充电!提升效率之关键因素
第15章 不仅要让客户满意,还要让他们幸福
第16章 领导力:不是奖杯,而是永恒的挑战
附录A 销售行为标准
附录B 服务标准
译者后记
摘要与插图
第一部分 商业基本原则:你想经营何种生意第1章 没有劣狗:任何生意都可以赚钱
任何生意都可以赚钱
我在汽车行业赚到钱并不是偶然的,其实从事任何行业都可以赚到钱。理由太显而易见了:我的商业核心原则可以用在任何地方。任何生意,你都需要让客户满意,这就是我们在塔斯卡林肯一水星车行所做的。每年我们做的都是这两件事情:销售更多的汽车,另外一个是创造更多的客户满意。用任何方式来衡量,每年我们都是世界范围内功的林肯一水星经销商,我们的客户满意度第一,我们的销量持续保持在前十名,即使我们地处偏远的闭塞小镇。
除了客户满意度,以及出众的销售量,我们还有的经营管理效率。汽车销售效率的提高才是我们收回成本,并赢利的原因。
我们是如何做到的?其实,相对新车而言,那些低里程、家用二手车的销售才是让我们赚钱的真相。我称呼这些车为“仍然有用”的车,是我们让它们重新成为有用的车,并采用新车的销售模式来销售。当然,我们也从来没有以成本价销售过汽车,只有确保一定的利润才可能维持持续的客户满意。在今天的市场上,有许多新车行在销售新车上牺牲自己的利润,这实在是不妥当的事情。我们所有的同行都理所应当能获取公平的利润,我希望通过这本书可以帮他们实现。
这本书为谁而准备
这是一本为所有经商的人所准备的——无论是股东,还是经理,或者是打工者。我是一个汽车经销商,这意味着我的感悟和收获仅仅适合我的同行吗?跟你没有关系吗?不,你会发现,我在汽车行业的一切经验都可以直接应用到其他的行业中,我对待客户的方式放之四海而皆准。每一个商业人士,不仅仅是汽车经销商,或者其他行业商,都必须要了解如何提高客户满意度是基本的商业原则。如果你没有了解,那么会被其他了解的竞争对手吃掉。
对于生产者,每个商都是客户,都希望得到这样的待遇。如果你是行业价值链的中间层或者厂商,那么,我这样的经销商就应该是你的客户。你将如何对待我呢?你应该如何对待呢?记住,在生命中,每个人是客户,也都有客户——在价值链的某个环节上。在汽车行业的价值链中,我恰好置身其中,你的价值链可能会有些许不同,但是,客户满意的原则仍然对你有帮助。
我们都需要知道如何使客户满意——无论外部的客户,还是内部的员工。内、外部客户的满意都重要,有时,内部客户的满意度甚至比外部客户的满意度更难以实现。切记,在任何行业,只要是在工作上有往来并产生互动的,都可以称之为客户,你的员工也可能是你的客户。
时至今日,厂商在市场中苦寻忠诚的终端客户。越来越清楚的是,他们的战略就是在他们的品牌产品线上创造客户满意度。不幸的是,许多厂商通过挤压商从而削减成本来创造客户满意度。他们忘记了商也是他们的直接客户,而这些客户有更多的能力来创造终端客户的满意度。记住,你不是从福特汽车公司直接买车的,或者其他汽车厂商,你是从许多如同我这样的人这里买车的。
实际上商的力量就显得越来越重要,尤其是产品质量的差距显著缩小后。今天,没有不好的车,也没有差的产品,几乎所有厂商都强调高品质的产品,以确保他们可以继续在行业内生存发展。
假如,我是像哈珀柯林斯(HarperCollins)(作者是其直接接触的,但不是的客户)这样的出版社,我会如何对待书店这样的“经销商”?如果我挤压他们的利润,并试图将我的成本转嫁到他们的账单上,来获得读者满意,那么书店也会拼命挤压你和他们的客户——他们实在是也没有选择。产品选择,特殊客户服务,以及退货策略等一律都会停止