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内容简介
本书了东风日产保有量较大、具有代表性、技术含量高的车型，其中有2011款新阳光N17、2011款逍客、2008款新奇骏T31、2010、2011款新天籁J32（公爵）、2006款轩逸、2005款颐达和骐达、2007款骊威等车型。内容介绍时先给出系统电控元件位置，然后根据该系统相关电路图，给出系统端子功能和检测数据。本书针对性强、注重实践、内容新颖、图文并茂、通俗易懂。适合汽车维修人员参考使用。
目录
第1章 2011款东风日产新阳光N17
第一节 HR15DE发动机控制系统
一、HR15DE发动机控制系统电控元件位置
二、HR15DE发动机控制系统电路
三、HR15DE发动机控制系统端子功能和检测
第二节 底盘控制系统
一、CVT：RE0F11A变速器控制系统
二、动力转向控制系统（EPS）
第三节 电气系统
一、加热器和空调控制系统（A/C自动放大器）
二、安全气囊控制系统（SRS）
三、车门锁止系统（带智能钥匙）
四、车门锁止系统（不带智能钥匙）
五、电动车窗系统
六、天窗系统
七、车外照明系统
八、车内灯系统
第2章 2011款东风日产新逍客（J10）
第一节 发动机控制系统
一、HR16DE发动机控制系统
二、MR20DE发动机控制系统
第二节 底盘系统
一、CVT：RE0F10A（TCM）变速器系统
二、TY30A（4WD）分动器系统
三、防抱死制动系统ABS（不带VDC）
四、制动系统ABS、VDC和TCS（带VDC）
五、转向控制系统（EPS）
第三节 车身电气系统
一、A/C自动空调系统
二、安全气囊系统（SRS）
三、车身控制模块（BCM）
四、天窗系统
第3章 2008款东风日产新奇峻T31
第一节 发动机控制系统
一、MR20DE发动机控制系统
二、QR25DE发动机控制系统（QR25DE类型1和类型2）
三、M9R发动机控制系统
第二节 底盘控制系统
一、6AT：RE6F01A变速器控制系统
二、CVT：RE0F10A变速器控制系统
（配置MR20DE和QR25DE发动机）
三、分动器控制系统4WD（TY30A）
四、动力转向控制系统EPS
五、防抱死控制系统ABS（无ESP）
六、防抱死控制系统ABS（有ESP）
第三节 车身电气系统
一、加热器和自动空调控制系统
二、安全气囊控制系统SRS
三、车身控制模块（BCM）
第4章 2010、2011款东风日产新天籁J32（公爵）车系
第一节 发动机控制系统
一、MR20DE发动机控制系统（类型1和类型2）
二、VQ25DE，VQ35DE发动机控制系统
第二节 底盘控制系统
一、CVT：REOF09B变速器控制系统
（配置VQ35发动机）
二、CVT：REOF10A变速器控制系统
（配置VQ25DE发动机）
三、CVT：REOF10A变速器控制系统
（配置MR20DE发动机）
四、制动控制系统
五、安全气囊控制系统SRS
第三节 车身电气系统
一、通风、加热器和空调控制系统
二、车身控制模块（BCM）
第5章 2006款东风日产轩逸车系
第一节 发动机控制系统
一、HR类型发动机控制系统
二、MR类型发动机控制系统
三、启动系统
第二节 底盘控制系统
一、RE4F03B变速器控制系统
（搭载HR16DE发动机）
二、RE0F10A：CVT变速器控制系统
（搭载MR20DE发动机2WD）
三、防抱死制动系统（ABS）
四、动力转向系统（EPS）
第三节 车身电气系统
一、自动空调控制系统
二、安全气囊控制系统
第6章 2005款东风日产颐达、骐达车系
第一节 发动机控制系统
第二节 底盘控制系统
一、RE4F03B自动变速器控制系统（搭配HR16DE发动机）
二、防抱死制动系统（ABS）
三、动力转向控制系统（EPS）
第三节 车身电气系统
一、手动空调控制系统
二、自动空调控制系统（有导航系统）
三、安全气囊控制系统（SRS）
四、车身控制模块（BCM）
五、电动门锁系统
六、车门遥控开关系统
七、智能钥匙系统
第7章 2007款东风日产骊威车系
第一节 发动机和底盘控制系统
一、HR16DE发动机控制系统
二、RE4F03B自动变速器
第二节 车身电气系统
一、车身控制模块（BCM）
二、电动门锁系统
三、车门遥控开关系统
四、日产防