美联社新闻报道手册

内容简介

《美联社新闻报道手册》是一本职业记者的必备导读，作者系美联社前记者杰里施瓦茨。杰里在本书所举案例，均为美联社报道产生过广泛社会影响的经典案例，他逐一做了生动有趣、富有现场感、同时又深刻独到的解说。作者既叙写了对整个新闻事件深入调查的经过，包括事情是怎么发生的，怎么一波三折、牵动人心、牵动整个社会关注的，当时的记者是怎么摸到线索、找到关键的信息提供者、并让他们说出了实话；同时也示范了如何撰写一篇成功的新闻稿——既是一个有趣味的、能吸引读者的故事，又限度地影响社会、触动有关部门的神经。本书自始至终体现了美联社记者的新闻精神以及工作方法，对每一个想成为记者的人，都有很好的指导和借鉴意义。<br>

目录

"我为新闻狂 1<br>
1 如何报道飞机失事 9<br>
2 什么是新闻？ 29<br>
3 新闻报道的灵感 39<br>
4 倾听美国 61<br>
5 细节是金 75<br>
6 人物特写 79<br>
7 即兴采访的艺术 99<br>
8 专家还是杂家 115<br>
9 专业领域报道：法庭审判 121<br>
10 专业领域报道：科学与医学 141<br>
11 专业领域报道：电视行业 159<br>
12 专业领域报道：竞选活动 173<br>
13 华盛顿的政治斗争 185<br>
14 海外报道 201<br>
15 新闻报道与讲故事 219<br>
16 营救一个孩子 225<br>
17 追逐烈火 245<br>
18 新闻调查的手段 267<br>
19 调查：一个精神病患者的死 271<br>
20 调查：漂亮的马儿 289<br>
21 调查：医生和烟草 305<br>
22 神奇的因特网 319<br>
23 改变媒体以及媒体职业 339<br>
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摘要与插图

"【精彩篇章】<br>
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1 如何报道飞机失事<br>
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走进环形防线内，接触真正想采访的人。你并不想采访官方人员或说不清来头的人。根本一点就是去接近现场，而不是坐在那儿讨论会发生什么情况。<br>
电视台的记者因为感觉太难受，不敢走到船尾看一看打捞上来的东西。威尔森却一直待在那里。在做记者前，他曾在洛杉矶干过四年的验尸官助理。<br>
一年之后，当威尔森报道为这88位死难者所举行的纪念活动时，他感到了内心深处的震撼。人们竖起了一堵40英尺的高墙，墙面上贴满了88位遇难者微笑的照片。<br>
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美联社洛杉矶分社内的电视机全部打开着，以备某家电视台正在播发的消息美联社没有得到，也为防备南加利福尼亚上空盘旋的直升飞机会碰到什么情况。“‘爆炸性新闻’的显示时常会出现，但通常只是一起车祸，”约翰安在克说。这位老牌编辑兼记者是这个分社的负责人。此刻正是2000年1月一天的傍晚。<br>
突然，电视台频道正在播报的内容吸引了安在克的目光，他将声音调大。联邦航空总局报道了一起飞机失事事故，他认真地听着。“消息完整，事故的原因清楚，没有任何像‘我们认为’、‘我们正在核实’等模棱两可的词，”他说。传发新闻简报系列是足够了。<br>
此时正是下午4时53分。  <br>
洛杉矶（美联社） 一架阿拉斯加航空公司波音737客机从墨西哥的巴亚尔塔港起飞，于星期一在洛杉矶西北部坠毁，电视台报道。<br>
（未完待续）  <br>
据电视台报道，飞机坠毁在洛杉矶机场西北部27英里处。<br>
电视台位于木谷角的一架直升机报道说，水面上发现了一个大的平滑器。<br>
安在克环顾了一下四周。对于飞机失事的报道来说，如果一天中有一个时间的话——实际上是不存在的——那么此刻便是。他手下有足够的人员：大部分上白班的人还没有离开，夜班人员刚刚到位。“你要手里写着东西，用专线发稿，同时向周围人大声发命令，”他说，“大声喊叫听起来有些落伍了，但一声大喊可以让大屋子里的每一个人丢下手中正在做的事，马上集中到这件大事上来。”<br>
先要做的便是：联络联邦航空总局，对电视报道进行确认。他安排路易罗塔和约翰罗格斯负责打电话联络。因联邦航空总局太平洋地区分部已从洛杉矶搬到西雅图。他凭自己的经验判断，要联络成功并非易事。<br>
同时他命令肯彼斯特和辛迪马上驱车赶往出事地点。皮特思是分社的体育编辑。“我刚一喊出有架飞机出事了，他就已经离开座位准备出发了，”安在克说，“这正是我想看到的反应。”但问题是，安在克并不清楚他们应该到什么地方去；第一份报道没有给出事故发生的确切位置，而事实是，第一批报道所说地点与实际位置相差十多英里。<br>
在美联社洛杉矶分社内部，安在克算得上是一名报道飞机事故的老手了。1986年，墨西哥航空公司一架客机在塞里托斯坠毁：这架DC-9型客机与一架小型私人飞机相撞后坠落在附近的居民区，造成地面15人死亡，机上人员共死亡64人。当时分社工作人员正在离出事地点不远处郊游，消息一到便当即赶往现场。<br>
“若在紧急救助的措施安排妥当前赶到那里，现场正在救火，类似路障一类的东西还没有搭起来，”安在克说，“由此我总结出，必须迅速赶到现场，走进环形防线内，接触真正想采访的人。你并不想采访各类官方人员或说不清来头的人。根本一点就是去接近现场，而不能只是坐在那儿讨论会发生什么情况。坐在去现场的车上就可对事情做出判断