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内容简介
由中国航空学会编著，介绍了航空科学技术学科发展情况，并对本学科的进展做了全面而准确的总结。学会对所负责的学科发展研究初稿进行研讨及学术交流后，为研究成果的完成提出实质性修改意见和建议。整套丛书的特点：第一，确保性，注重研究工作的质量，确保研究报告为反映各学科发展情况的性的指导性丛书；第二，体现前瞻性，学科涉及面较大的不要求面面俱到，应注重体现热点、前瞻和重大学术进展；第三，将2007年第四季度学科发展的内容纳入进去，做到严谨、完整；第四，时效性好；第五，整体性强。
目录
序 韩启德
前言 中国航空学会
综合报告
中国航空科学技术发展报告
一、引言
二、我国航空科学技术发展现状
三、我国航空科学技术国内外比较分析
四、我国航空科学技术展望与对策
参考文献
专题报告
飞行器设计发展研究报告
空气动力学学科发展研究
飞机结构设计及强度专业发展研究
涡轮 / 冲压组合动力技术发展研究
航空制造技术学科发展报告
航空机电综合学科发展报告
人体与环境工程专业科学技术发展研究
飞行器制导、导航与控制系统学科发展研究
目 录
ABSTRACTS IN ENGLISH
Comprehensive Report
Advances in Aeronautical Science and Technology
Reports on Special Topics
Advances in Aircraft Design and Analysis
Advances in Aerodynamics
Advances in Aircraft Structural Design and Strength
Advances in Turbo-ramjet Combined Cycle Engine
Advances in Aeronautical Manufacturing Technology
Advances in Integrated Aviation Electromechanical Technology
Advances in Human and Environmental Engineering（ HEE）
Science and Technology for Aviation
Advances in Aircraft Guidance, Navigation, and Control
索引
摘要与插图
中国航空科学技术发展报告一、引言
航空科学技术是关系国家安危和国民经济可持续发展的战略性高技术，该学科涉及
众多专业技术领域，技术综合性高，带动性强。随着电子、信息、材料、能源等专业技
术的发展，航空技术的各个专业领域都在发生着日新月异的变化。考虑到对航空科学技
术的各学科专业进行研究的工作量庞大，中国航空学会航空科学技术发展年度报告
在 2006 年参加中国科协组织的学科发展研究工作时就确定了分批进行重点研究的原则。
2006 年，重点研究了飞行器设计、飞机结构设计与强度、航空推进系统、飞行控制系统、
惯性 / 组合导航系统、航空电子、人机与环境工程、航空材料、航空制造技术 9 个专业
领域；2008 年又研究了民用飞机、浮空器、空气动力学、航空仿真、航空液压、航空仪
表与测试、应急救生、航空电气工程、航空维修工程等专业技术；2010 年在涉及航空科
学技术各主要专业的基础上，更侧重无人飞行器、直升机、飞行力学、飞行试验、航空
安全、飞行技术、空中交通管理、航空地面保障、航空复合材料、航空可靠性工程等，
均附有专题研究报告。2012—2013 年的学科发展研究，是第二轮研究，内容上将第一
轮第一期的研究领域作为重点专题研究，保证航空科学技术学科发展研究的完整性和连
续性。为了利于各专业领域研究的完整和连贯，对这些专业领域的研究时间跨度不限于
2012—2013 年，而是尽可能完整地反映近几年来的进展。通过对航空科学技术各专业分
期分批进行总结、研究，逐步对我国航空科学技术学科的发展情况形成一个基本完整的
描述。
航空科学技术是工程性很强的学科，其进展与工程技术成就紧密相连，其成果应用特
别是集成性应用往往通过工程技术成就体现，本研究工作力求从学科进展的视角对航空科
学技术的发展进行分析研究，通过对我国航空科学技术的新进展、新成果、新见解、新观
点、新方法、新技术及时总结并与水平进行比较研究，分析航空科学技术学科发
展动态、总趋势及前沿热点；对照国家经济社会发展战略需求，分析我国航空科学技术发
展前景，提出重点研究方向的建议。
二、我国航空科学技术发展现状
随着创新型国家建设进程的不断深入，航空科技的战略性地位更加突出。2008 年，
国家对航空工业进行了重组，并加大了对航空科技创新的支持力度，从而使航空科学技术
进入新的快速发展阶段。2012—2013 年，以 C919 客机、歼 -20、歼 -31、运 -××等为代
表的一批航空新产品的研制也取得重要进展，标志着飞机、直升机、无人机、航空动力等
航空专业领域的科学研究取得了较为全面的新突破。
（一）飞机总体
飞机总体技术是对飞机总体方案设计技术、优化技术和系统集成技术的总称。飞机总
体技术水平的高低对于航空产品的性能和市场竞争力具有大的影响。近年来，我
国在飞机总体技术研究和工程应用方面都取得了显著进展。
1. 两型五代战机歼 -20 和歼 -31 研制取得显著进展
歼 -20 是成都飞机工业集团为研制的一代双发重型隐形战斗机，用于接
替歼 10、歼 11 等第三代空中优势 / 多用途歼击机的未来重型歼击机型号，该机将担负我
军未来对空、对海的主权维护的作战使命。架原型机于 2011 年 1 月 11 日在成都实现
飞。歼 -20 采用了单座、双发、全动双垂尾、DSI 鼓包式进气道、上反鸭翼带尖拱边条的
鸭式气动布局。机身为深墨绿色涂装，远观近似于黑色。侧弹舱采用创新结构，可将导弹
发射挂架预先封闭于外侧，同时配备国内进的新型空空导弹。其设计布局