飞机舱门系统可靠性分析、设计与实验

内容简介

　　《飞机舱门系统可靠性分析、设计与实验》介绍了课题组在飞机舱门系统可靠性分析的*研究成果：先分别研究了某型飞机舱门的密封结构强度可靠性分析和门框结构抗疲劳可靠性分析设计，并且对影响结构可靠性的关键因素进行了灵敏度分析；其次考虑可靠度下对舱门4大典型结构进行优化设计，通过可靠性优化设计一方面确保了结构的可靠度，另一方便减轻了结构重量，使得结构设计更加合理化；同时《飞机舱门系统可靠性分析、设计与实验》对舱门收房机构、门锁机构、斜台锁机构及水上应急舱门机构进行了可靠性及参数灵敏度分析；第四章对舱门系统进行了可靠性分配、故障模式及危害性分析，开展了机电液系统的故障树分析；第五章开展了飞机舱门机电液一体化分析研究，进行了机电液联合仿真、机电液系统的功能可靠性分析和电液系统的改进设计。

目录

前言
第1章 舱门结构可靠性分析设计
1.1 舱门密封结构的气密性、可靠性分析
1.1.1 密封组件原理分析
1.1.2 密封圈压缩实验
1.1.3 密封结构压缩仿真
1.1.4 可靠性分析
1.1.5 小结
1.2 典型门框抗疲劳可靠性分析设计
1.2.1 有限元模型
1.2.2 材料参数
1.2.3 载荷和边界条件
1.2.4 疲劳寿命可靠性分析的原理
1.2.5 随机变量与极限状态函数
1.2.6 双框构型的关键部位的强度与寿命可靠性分析
1.2.7 单框构型的关键部位的可靠性分析
1.2.8 小结
参考文献
第2章 舱门结构优化设计
2.1 基于可靠性的舱门主支撑臂拓扑优化设计
2.1.1 支撑臂基结构
2.1.2 结构的拓扑优化
2.1.3 优化目标及约束
2.1.4 优化结果
2.1.5 优化前后的性能对比
2.1.6 与现用支撑臂结构的性能对比
2.1.7 小结
2.2 前起落架舱门结构优化设计
2.2.1 前起落架舱门的参数化建模技术
2.2.2 舱门结构静强度有限元分析
2.3 复合材料气密舱门形状优化设计
2.3.1 基于HyperWorks的形状优化
2.3.2 舱门的形状优化流程
2.3.3 形状优化模型
2.3.4 形状优化结果
2.3.5 结果分析
2.3.6 小结
2.4 复合材料气密舱门尺寸优化设计
2.4.1 气密舱门尺寸优化流程
2.4.2 尺寸优化模型
2.4.3 尺寸优化结果
2.4.4 小结
参考文献
第3章 舱门机构可靠性分析
3.1 机构可靠性分析概述
3.1.1 机构可靠性分析内容
3.1.2 机构可靠性分析方法
3.1.3 机构可靠性分析数值仿真技术
3.1.4 小结
3.2 舱门收放机构可靠性分析
3.2.1 舱门收放机构组成及原理分析
3.2.2 舱门收放机构运动仿真分析
3.2.3 可靠性分析
3.2.4 小结
3.3 飞机舱门锁机构运动精度可靠性分析
3.3.1 舱门锁机构的组成及工作原理
3.3.2 舱门锁机构运动仿真分析
3.3.3 舱门锁机构运动精度可靠性分析模型
3.3.4 舱门锁机构运动精度可靠性分析
3.3.5 小结
3.4 应急舱门锁机构卡滞可靠性分析
3.4.1 应急舱门锁机构的组成及工作原理
3.4.2 舱门锁机构开锁力测试实验
3.4.3 舱门锁机构开锁力仿真分析
3.4.4 舱门锁机构卡滞可靠性分析
3.4.5 小结
参考文献
第4章 飞机舱门机电液一体化可靠性分析与设计技术
4.1 飞机舱门系统机电液联合仿真
4.1.1 软件介绍
4.1.2 接口介绍
4.1.3 仿真算例
4.1.4 对于双余度舱门系统的不同步分析与解决
4.2 飞行环境下飞机舱门电液系统功能可靠性分析
4.2.1 地面舱门功能验证性实验
4.2.2 飞行环境模拟
4.2.3 舱门电液系统虚拟样机的建模
4.2.4 随机高空风场环境与机电液联合仿真
4.2.5 舱门空中开启功能可靠性分析
4.2.6 小结
4.3 飞机舱门系统空中保持工况下电液系统的改进设计
4.3.1 飞机舱门空中保持的电液控制系统
4.3.2 飞机舱门空中保持工况分析
4.3.3 空中保持工况的虚拟实现
4.3.4 虚拟仿真结果
4.3.5 对于液压系统的改进优化设计
4.3.6 小结
参考文献