内容简介
本书主要从安全运行的角度研究机场多跑道运行的相关理论。先在第1章机场多跑道运行的基本情况、技术因素和发展,接着在第2章中详细研究了多跑道的运行模式。在第3章中重点给出了多跑道的容量计算,并对上海浦东机场的多跑道容量进行了计算,在第4章中讨论了跑道起飞与降落需要的尾流间隔与安全性,接着给出了多跑道运行的间隔及安全性计算模型。第6、7章给出了多跑道飞行程序与运行规程,第8章给出了跑道侵入的风险评估模型,在第9章给出了机场多跑道系统的综合风险评估模型。
|
本书主要从安全运行的角度研究机场多跑道运行的相关理论。先在第1章机场多跑道运行的基本情况、技术因素和发展,接着在第2章中详细研究了多跑道的运行模式。在第3章中重点给出了多跑道的容量计算,并对上海浦东机场的多跑道容量进行了计算,在第4章中讨论了跑道起飞与降落需要的尾流间隔与安全性,接着给出了多跑道运行的间隔及安全性计算模型。第6、7章给出了多跑道飞行程序与运行规程,第8章给出了跑道侵入的风险评估模型,在第9章给出了机场多跑道系统的综合风险评估模型。