民用飞机设计及飞行计划理论

内容简介

　　《民用飞机设计及飞行计划理论》详细介绍了民用飞机设计的基础理论、飞机性能分析方法、飞行计划制作方法及其在实际工作中的应用，同时介绍了航行新技术在我国的发展与具体应用。全书分7章：主要内容包括：民用飞机设计基础理论，飞机性能分析的基础知识，规章条例中关于计算燃油量的规定、飞行剖面与标准术语、航路数据计算方法等基础知识，常规飞行计划与特殊飞行计划的制作方法及具体应用，飞机延程飞行问题，航行新技术等。

目录

1　民用飞机设计基础

　1.1　民用飞机设计过程

　1.2　市场要求与设计目标

　1.3　主要设计内容

　1.4　技术发展趋势

2　民用飞机性能分析

　2.1　民用飞机性能设计

　2.2　民用飞机使用性能概述

3　飞行计划基础

　3.1　飞行剖面

　3.2　备降场和燃油量的相关规定

　3.3　飞行计划中使用的术语及参数

　3.4　航路数据计算

　3.5　航路当量风和当量气温计算

4　常规飞行计划制作

　4.1　制作飞行计划的方法

　4.2　做飞行计划使用的图表

　4.3　国内航线飞行计划制作

　4.4　航线飞行计划制作

　4.5　飞行计划中若干问题的计算

5　特殊飞行计划制作

　5.1　规定起飞油量的飞行计划和无备降场的飞行计划

　5.2　目标机场不能加油和只能部分加油的飞行计划

　5.3　涡桨动力飞机和非涡轮动力装置飞机的飞行计划

　5.4　本飞行计划

　5.5　利用燃油差价的飞行计划

　5.6　途中改航（全发改航）飞行计划

　5.7　公务机飞行计划

　5.8　利用二次放行的飞行计划

6　延程运行（ETOPS）

　6.1　延程运行的发展历程

　6.2　ETOPS有关条令

　6.3　ETOPS运行的优势

　6.4　ETOPS使用的名词术语

　6.5　批准延程运行的条件

　6.6　ETOPS运行飞行计划

7　基于性能的导航（PBN）

　7.1　PBN概念与技术标准

　7.2　民用航空组织（ICAO）导航规范的适用范围

　7.3　机载性能监控和告警的作用

　7.4　导航功能要求

　7.5　中国民航：PBN发展与解决方案

8　广播式自动相关监视系统（ADS—B）

　8.1　ADS简介

　8.2　ADS的组成

　8.3　ADS的作用

　8.4　ADS的局限性

　8.5　ADS—B技术原理

　8.6　ADS—B的应用

　8.7　实现ADS—B的关键技术

　8.8　如何实现ADS-B系统

9　电子飞行包（EFB）

　9.1　EFB的历史

　9.2　优点

　9.3　电子飞行包介绍

　9.4　电子飞行包等级分类

　9.5　电子飞行包的功能

参考文献