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内容简介
宁波文化丛书是一套以普及、传承宁波地方文化为目的的图书，通过对宁波文化中衣食住行、文化、地域文化等内容的系统整理，展示宁波文化的和价值，以此提升宁波文化的影响力。丛书以通俗为风格，图文并茂。涂师平编著的这本《羽人竞渡（宁波发展史话）》就是该系列丛书之一，以现存遗址、文物等为基础，结合历史事件和人物活动，展现了宁波城市的发展变迁。
目录
总序 唤醒宁波的文化之魂
宁波史说
名城趣话
一 从[羽人竞渡]说名城内涵
二 从地名话名城故事
三 水城宁波
四 中国大运河的出海口
五 鼓楼千秋望海曙
六 老城街市沧桑变
七 人文昌盛传佳话
八 宁波帮经营天下
九 物华天宝遗珍多
十 [圣地宁波]与[东南佛国]
十一 宁波文化的[非遗]记忆
参考文献
摘要与插图
宁波不仅将越窑青瓷输出海外，也将越窑青瓷制作技术向海外传播。大约在10世纪初，宁波越窑青瓷产区的工匠，来到高丽全罗南道的康津郡，指导并参与砌造龙窑，使得朝鲜半岛很快掌握了制瓷技术，生产出了与越窑青瓷文化内涵相近的高丽青瓷。宋代是中国古代市舶司制度全、功能发挥得常的时期，它使万千舟船、各路客商的活动变得井然有序。雍熙四年（987年），政府在杭州设置两浙市舶司，淳化元年（990年）迁至明州，次年又迁回杭州。咸平二年（999年），政府于明州再设一个市舶司，杭州、明州市舶司并存时代由此开始。神宗元丰二年（1079年）“诏立高丽交易法”规定：明州是赴高丽、日本等国海外贸易的合法港口。
宋代明州海运码头设在三江口的奉化江西岸，也就是江厦街沿江一带。宋代明州市舶务设在城内东渡门之南，市舶务东侧有城门“来安门”，门外建有办理外国舶商签证之处的“来远亭”。
政和七年（1117年），宋朝政府在明州创设“高丽司”，管理与高丽有关事宜，并建“高丽使馆”，以应使者往来之需。东海之滨的明州，一度成为两国使节往来的港口。高丽使馆是宁波“海上丝绸之路”的重要文化遗产。宣和五年（1123年），由路允迪、傅墨卿率领的北宋使团，乘坐明州打造的巨型“神舟”，出使高丽国，这是两国官方交往中规模的一次。宋代明州依靠连通内陆运河和陆路交通，连接长江黄金水道等区位优势，为海外交通贸易发展奠定了良好的基础条件，不仅是中央政府面向东亚的政治交流门户，也是商品经济从内陆向海洋，从区域市场向近海市场扩张的桥头堡。从北宋末期到南宋一代，明州港迅速发展成为中国三大海外交通港口之一，成为中国东南的大码头。
元帝国建立后，元世祖忽必烈曾再三派遣使者诏谕日本来元朝贡，日本自恃与元朝远隔大海，对傲慢的蒙古人根本不加理睬，这使忽必烈十分恼怒，两次出兵东征日本。其中一次是1281年，忽必烈命令元军分东路军和江南军两路向日本进发，而江南军共10万人分乘4000余艘大小战舰，从庆元（今宁波）出发，进攻日本。两次东征日本都因遭遇巨大台风而失败。后来，元朝改用怀柔政策，允许与日本贸易，希望使其“慕华自朝”。1976年发现于韩国新安海底的元代沉船，是一艘由庆元港（今宁波）开出，途经朝鲜，前往日本京都东福寺的贸易船，这是迄今发现的元代东亚的贸易船。发掘打捞的遗物总共有23502件，是二十世纪世界考古一次惊人发现，再次证实元代庆元府（宁波）是“海上丝绸之路”的始发港。
明初的海禁政策使得私人“寸板不得下海”，外商艰于来华经商，港城宁波在明代的海禁中扮演了十分特殊的角色，宁波港是中日勘合贸易的港口，再加上以双屿港为代表的走私贸易，推动着海上丝绸之路继续发展。
清代中晚期海禁废弛后，宁波港海运发达，贸易兴盛，当时舟楫所至，北达山东，南抵福建、广东，并沿长江，将四川、湖北、江西、安徽等地的商品，运集宁波，商人们仿效元代海外贸易的做法，重兴海运。清代设在宁波的浙海关是当时全国四大海关之一。
宁波在开辟海上丝绸之路历史过程中，创造了灿烂的物质文化。虽经千余年沧桑，至今仍较完好地保存着东汉晚期至清代中期遗存120余处。其中，有10处遗存列入了《中国世界文化遗产预备名单·丝绸之路中国段（海路部分）》，这10处遗存是：元代永丰库遗址，宋代渔浦门码头遗址，唐一清州城遗存（鼓楼、天宁寺塔、天封塔、和义门瓮城遗址），唐代它