现代有轨电车客运组织/城市轨道交通现代有轨电车技术丛书

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内容简介

现代有轨电车作为城市新兴的一种的公交方式,已完成从传统到现代化的转变,在世界范围内普遍推广也充满了光明的前景。本书对如行现代有轨电车的客运组行了相关介绍,主要内括:客运组织基础知识、国内外有轨电车客运组织现状分析、客运组织系统运营管理模式、车站及车站技术设备、车站运作管理、票务、车站客流及客流组织、突发事件应急处理、客运及客运服务等。本书的主要特点是校企合作编写,内容与行业实际发展情况结合紧密,实用强。本书可作为职业院校轨道交通类专业的教材,也可作为轨道交通企业相关工作人员的培训教材。

目录

1 绪论1.1 客运组织基础知识1.2 国内外客运组织现状对比1.3 有轨电车客运组织内容及运营管理模式2 车站2.1 线路2.2 轨道交通车站的作用与分类2.3 轨道交通车站的组成及作用2.4 轨道交通车站的布局原则与基本布局3 车站技术设备3.1 导向标志系统3.2 乘客信息服务系统3.3 消防系统(灭火器、消火栓)3.4 售检票系统3.5 照明系统3.6 电梯系统4 车站运作管理4.1 车站管理模式与组织架构4.2 各岗位工作职责5 票务5.1 有轨电车售检票方式5.2 有轨电车票卡媒介5.3 售检票设备5.4 售检票系统架构及清分管理6 车站客流与客流组织6.1 客流概述6.2 客流调查与预测6.3 车站日常客流组织6.4 车站大客流组织办法7 突发事件应急处理办法7.1 突发事件的处理原则与报告程序7.2 突发事件的应急处理流程7.3 有轨电车公司模拟应急演练8 客运管理8.1 管理基本知识8.2 管理的途径8.3 通用的知识9 有轨电车客运服务9.1 有轨电车服务意识、规范与标准9.2 有轨电车服务要求9.3 有轨电车服务用语9.4 乘客投诉的处理参考文献

摘要与插图

pan style="font-family:宋体">绪论1.pan>客运组织基础知识有轨电车是采用电力驱动并在轨道上行驶的轻型轨道交通车辆。有轨电车是一种公共交通工具,亦称路面电车,简称电车,电车以电力驱动,车辆不会排放废气,因而是一种无污染的环保交通工具(见图1-1)1879年,德国工程师维尔纳··西门子在柏林的博览会上首先尝电力带动轨道车辆。此后俄国的圣彼得堡、加拿大的多伦多行过开通有轨电车的商业尝试。匈牙利的布达佩斯在1887年创立了电动电车系统,1888年美国弗吉尼亚州的里士满也开通了有轨电车。20世纪70年代以来,以汽车为的交通模式带来的问题日显严重,能源危机、环境污染、土地紧缺、交通拥堵等问题,迫使欧洲发达国家重新将大容量的轨道交通作为发展城市公共交通的。由于中小城市无法负担建设地铁的巨额投资,于是现代有轨电车在欧洲中小城市被广泛应用。现代有轨电车投人使用以来,以其便捷、舒适及美观受到市民和的肯定。19782005年,欧洲有数十座城市投入使用了现代有轨电车。现代有轨电车运行可靠、舒适、节能、环保,且其技术特已与轻轨基本无异,如今多个地方也开始在城市中改建或新增现代有轨电车线路,如法国斯特拉斯堡、瑞士日内瓦、西班牙巴塞罗那以及我国的大连、天津、上海等城市。现代有轨电车(见图1-2)作为城市新兴的一种的公共交通方式,已完成了从传统到现代化的转变,在世界范围普遍推广也充满了光明的前景。2012-2020年,我国现代有轨电车规划己超过2500km,工桂息我资预计达3000亿元车辆市场规模达600亿元,年均需求75亿元。201848日,中国城市轨道交通协会《城市轨道交通2017年度统计和分析报告》示,截2017年年末,中国共计34个城市括7种制式的轨道交通)开通城市轨道交并投入运营,开通线路165条,运营线路长度达到5033km(以上效据不含港澳台地区)1.1.pan>有轨电车客运组织工作宗旨有轨电车客运组织是通过合理布置有关设备、设施以及对客流采取有效分流或引导措施来组织客流运送的过程。有轨电车的运营宗旨为可靠、便捷能完善、文明舒适,从客运组织工作的角度来说,是(pan>)可靠:为保证乘客乘车,制定各项制度,并严格执行,采用控制系统,行车设备定期检查,保证处于良好状态。(2)便捷:运营生产各部门相互配合,严格按列车运行图组织工作,确保列车按运行图规定时间运行。提高列车运行速度,缩短列车间隔时间,减少设备的故障,确保乘客保捷到达目的地。(3能完善、文明舒适:服务设施设备齐全良好,客运服务人员严格遵守职业道德,礼貌待客,耐心正确地解答乘客询问,主动热情地为乘客服务。1.1.2有轨电车客运组织工作原则(pan>)合理安排售车站售检票、出人口及楼梯的位置,行人流动路线简单明确,尽量感)客流交叉、对流。(2)完善车站内外乘客导向系统的设置,使乘客快速分流,减少客流聚集和过分拥折回现象。(3)乘客能够顺利地换乘其他交通工具。换乘过程中人流与车流的行驶路线严格分开,以保证行人的和车辆的行驶不受干扰。(4)满足换乘客流方便、、舒适的基本要求。如适宜的换乘步行距离、恶劣天气的保护、全天候的连廊系统,对残疾人专门设计无障碍通道;又如适宜的照明、开阔的视明以及突发事件应急系统等。

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