内容简介
本书结和介绍贵州脱贫攻坚战场上公路建设的主要做法、宝贵经验和取得的辉煌成为主线，通过一系列“组组通”公路建设的精细举措，辅以生动真实的典型案例，阐明交通是区域经济发展的“助推器”，是农业产业的“调节器”，是打赢脱贫攻坚战的“加速器”，充分体现了“要想富，先修路”的重大意义。结和介绍贵州脱贫攻坚战场上公路建设的主要做法、宝贵经验和取得的辉煌成为主线，通过一系列“组组通”公路建设的精细举措，辅以生动真实的典型案例，阐明交通是区域经济发展的“助推器”，是农业产业的“调节器”，是打赢脱贫攻坚战的“加速器”，充分体现了“要想富，先修路”的重大意义。
目录
章综述一、把握“组组通”公路建设的历史背景二、深刻认识“组组通”公路建设在打赢脱贫攻坚战中的重大意义三、科学谋定“组组通”公路建设的重大布局和工程实施四、精细“组组通”公路建设的重要举措五、推动“组组通”公路建设取得的主要成效六、统筹推动“组组通”公路建设形成的基本经验章组组通打通致富路的贵州实践一、贵阳市二、六盘水市三、遵义市四、安顺市五、毕节市六、铜仁市
七、黔西南州八、黔东南州九、黔南州十、贵安新区后记
摘要与插图
“后一公里”，在实施美丽乡村小康路行动计划的基础上，于2017年8月在全国启动了农村“组组通”公路三年大决战，打出了一系列加快农村公路建设的“组合拳”，下好了加快农村经济快速发展的“先手棋”。截2019年6月底，累计建成通组硬化路7.87万公里，完成投资459.8亿元，30户以上村民组通畅率从2017年6月的68.9%提高，6月完成项目验收，并移交地方管养。据统计，项目沿线受益群众达1167万人，其中建档立卡贫困人口183万人，带动农业产业发展500余万亩，乡村旅游村寨突破3000个，新增农用车等30余万辆。农村“组组通”硬化路作为全省重大民生项目，不仅改变了农村群众出行条件，还打牢了农村产业发展、乡村振兴公路交通先行基础，助推了群众脱贫致富，为农村地区带去了人气、财气，也为党在基层凝聚了民心，是一项德政工程、民心工程。
“组组通”是全省打赢脱贫攻坚战和实施乡村振兴战略中的重要基础保障，在脱贫攻坚中发挥了支撑作用。2020年，贵州省如期实现打赢脱贫攻坚战，“组组通”将在推动脱贫攻坚成果巩固同乡村振兴战略有机衔接中发挥更大的作用，必须要管好护好用好这条带领人民群众脱贫致富的幸福路。
一、把握“组组通”公路建设的历史背景
小康不小康，关键在老乡。在扶贫路上，不能落下一个贫困家庭，丢下一个贫困群众。通组公路是农村公路的“毛细血管”，是打通脱贫攻坚致富路的“后一公里”。2017年2月，贵州省第十二届人民代表大会《工作报告》明确指出，到2020年贵州要与全国同步建成小康社会，艰巨繁重的任务在农村，突出的短板是基础设施严重不足，要下决心解决农村公路出行不畅的问题，下大力气解决农村群众出行困扰的问题。
贵州地处山区，山地和丘陵面积的92.5%，素有“九山半水半分田”之说，作为全国脱贫攻坚的主战场，贫困程度深，贫困面积广，贫困人口多且主要分布在地处偏远、交通落后、信息闭塞的自然村塞，农村交通基础设施建设成本高、慢，脱贫难度大、任务重。
“十二五”以来，贵州加大交通基础设施建设投入力度，2015年全省高速公路通里程达到5128公里，提前三年实现县县通高速公路目标，成为西部、全国第九个县县通高速公路省份，交通状况得到明显改善。2013年全省通过启动实施“四在农家·美丽乡村”路、水、房、电、讯、寨等六项小康基础设施建设行动计划，推动公路等基础设施逐步向乡……